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2019-09-15 16:39:26

通用汽车召回350万辆皮卡车 SUV制动系统问题

涵盖2014至2018年车型年,通用汽车回忆说,我们将在2018年11月开始讨论,并由国家公路交通安全管理局进行初步调查。那时,监管机构有几个问题要问通用汽车有关卡车和SUV制动系统问题的九起车祸和两起车祸。

有问题的铭牌是雪佛兰Tahoe,Suburban,Silverado,GMC Yukon,Yukon XL,Sierra,凯迪拉克Escalade和Escalade ESV。这些全尺寸车辆采用车身框架结构,共享K2XX平台​​,适用于后轮和四轮驱动应用。通用汽车正在逐步取消这些基础,转而采用T1XX,由于车身面板的铝含量更多,T1XX减少了整备质量。

回到广泛的 回忆 通用汽车公司告诉国家公路交通安全管理局,真空泵的真空度会随着时间的推移而降低,从而导致停车功率下降。向NHTSA提交的文件进一步表明,当真空泵不能按预期运行时,可以重新校准电子制动控制模块以改善液压制动助力辅助。那就对了; 没有替代品!

二级系统暂时受限于较低的速度,但不同的软件将告诉EBCM无论速度如何都能发挥其魔力。到目前为止,通用汽车有113起投诉,并且知道有13个与有缺陷的真空泵有关的伤害不会免费更换。

如果在驾驶卡车或SUV时发生制动踏板振动,这是问题出现的一个指标。更多的压力通常可以弥补真空的不足,正如您所期望的那样,仪表组将指示驾驶员尽快为制动系统提供服务。

之前的型号年份(直到2013年)不使用这种真空泵,并且通用汽车公司也在2018年之后停止了有缺陷的部件。在这方面,希望基于T1XX的卡车和多用途车辆在停止时更好一些功率。

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