首页 > 车评 > > 正文
2021-08-19 14:23:03

大众汽车声称2.0升涡轮增压发动机可产生320马力或316马力

在过去的几周里,新的高尔夫 R 一直在摧毁阻力赛中的比赛。我们已经看到它与 AMG A45 相匹配,同时向奥迪 S3 和宝马 M135i展示其尾灯。每个人都认为它比声称的更强大,今天我们发现情况是否如此。Archie Hamilton Racing 是第一个使用全新热舱口进行阻力赛的人,看看它能做什么。这辆车几乎没有行驶 150 英里左右,而且由于还无法进行调整,他只是将热舱口绑在测功机上以查看一些数字。

正如每个人所怀疑的那样,它被低估了可笑。虽然大众汽车声称 2.0 升涡轮增压发动机可产生 320 马力或 316 马力,但测功机显示它实际上可产生 340 马力或 335 马力。因此,从理论上讲,它正在使 2020 年的 Supra 变得强大(但显然情况并非如此)。

扭矩数据也高出约 5%。值得一提的是,2.0 TSI还没有经过磨合期。一旦完成,输出可能高达 350 马力,这对于四缸发动机来说是相当不错的。当然,这仍然不能解释为什么它这么快,而且测功机测试仪假设它归结为 DSG 变速箱,与迈凯轮 765LT 与 720S 形成了平行关系。

视频的其余部分只是在开玩笑,它甚至包括针对...针对您的私人产品的促销活动。但我们确实发现围绕ECU的讨论很有趣。虽然这种类型的大多数大众集团发动机使用博世装置,但它有一个新的西门子 ECU,显然配备了一个快速处理器。这种设置使得现在很难调整汽车。