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2021-02-23 14:36:32

Audi A1 SLine 真正小炮魅力

Audi 车系愈出愈多,去年她们大力宣传的顶级小车 A1,深受年青人、女仕欢迎,除了品牌效应之外,这款车的外型设计、性能和操控三方面都得到一定用家支持。数个月后,厂方终于推出更大马力的 Audi A1 S-Line,相信今次吸引到一班玩车之人慕名而来。

换上马力高达 185 匹的 TFSI 引擎之后,Audi A1 的引擎室即时「迫爆」。

要马力更强 先要换心今次试驾的 Audi A1 S-Line 依然採用 1,400cc TFSI 引擎,但是与上一个版本 122 匹相比,是次主角足足多了 63 匹,即 185 匹马力,都有赖机械增压和涡轮增压极致协助下,才有这样的成积,对于很多玩家来说绝对是一个很吸引的数字。扭力方面亦提升至 250 牛顿米,以小车来整体性能绝对不能「睇小」。与上一次试驾 A1 普通版相比,感觉完全大不同,无论在起步、加速、突然重油加速这几方面都来得沖劲有力,另一方面,7 前速的 S-tronic 双离合器波箱也功不可没,绝对能够给驾驶者小跑车的加速感觉。笔者今次带 A1 走了三条高速公路,它都给驾驶者轻鬆、易开的感觉;当转到 Sport 模式时,A1 会尽量以低波段行车,很多时候都维持在 3,000 – 4,000 左加,无时无刻都感受到它随时进入作战状态,当需要超车、突然加速时,油门的反应随即在引擎爆发表现出来,称 A1 为 2011 小钢炮绝不夸张。

全新内外修饰 尽显 A1 特式今次代理以白色车身的 A1 作传媒试车之用,相比上一次大卖红色外型截然不同,加上车身已装上 Audi S-Line 包围,泵把、裙边的转变都带来跑车化的感觉。再加上 Audi 最新的流水线头灯和 LED 尾灯后,小跑车气势再进一步凸显出来。内装方面,S-Line 版车厢以红、黑双色作对比,如车椅、中控台、冷气出风口、门板等等完全运这个视觉对比设计,对于年轻一代的车主来说确是吸引!今次配色对比最突出的部份除了车椅之外,就是冷气出风口,红色光漆底座再以银色、黑色作出风口调校,完全看到设计师别出心裁的一面,令这架 A1 S-Line 的中控台唤然一新。

0-100km/h 只需 6.9 秒;油耗为 5.9L/100km,以上两个数字在小钢炮来说是「诱人」数据。

加上 S-Line 包围之后,整架车的格调进一步跑车化。

这架小钢炮车厢配色也改为两色配衬,而今次试驾的以黑、红作对比,令跑车味更浓厚。

Audi A1 S-Line 比普通版多了蓝牙传输功能,可以接触手提电话作接听、拨出之用。

中控台下方设有 AUX-in,可以把自己的 MP3 播放机接到 A1 上听音乐。

A1 S-Line 的錶板模。

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