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2021-03-24 08:00:40

车评头条:试驾宝骏560 质感提升/超大空间

汽车已经成为人们生活的必须品了,很多关于汽车的适不适合自己很生疏,现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门,那么今天小编就来给大家针对试驾宝骏560 质感提升/超大空间来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

  前言:我可能很少在文章中给予自主品牌非常正面的评价,但是在宝骏730上市前的评测文章中,我就预测了它会“爆款”,其实原因很简单,这是一款专门为工薪家庭用户设计的MPV车型,好开实用、大空间七座、配置多价格低。我也知道730噪音很大、加速有点肉、内饰还有异味,但是对于这个价位,你必须做出取舍。很显然,宝骏比任何一个自主厂家都更了解“家庭用户”,他们把所有的成本都用在了客户最需要的方面上,所以730必然成功。而今天,我们的主角变为了宝骏560---一款基于730底盘的SUV车型,也是宝骏的首款SUV车型。想来,这么大的一块蛋糕,任谁也抵挡不了诱惑,但是对于560的评判标准,我也会更为严格。不同于730所在的市场,自主SUV市场这块蛋糕,想吃进嘴里,还是需要更多实力的,毕竟对手们都不是泛泛之辈。

  对比各个厂家的SUV产品,宝骏在设计方面确实不够抢眼,最大的不利就是“拒绝”了那些年轻的消费群体,在这个快节奏的社会中,不能第一眼抓住消费者,也许就等不到“回眸”了。不过我一直认为,宝骏的设计是令人“舒服”的,没有过于夸浮的造型,视觉品质感很强,这样的设计更加耐看,也更符合稍微低调一些、且年龄稍长的消费者。

  总的来说,宝骏560的设计中拥有更多的城市属性,并不如哈弗系的产品,散发着浓浓的SUV味道,这种设计让我觉得更居家也更生活,但是外观审美,不好评断,也没有对错之分,各位看官各自斟酌。

  宝骏560的前脸依旧带有一些家族设计元素,盾形中网配合发动机盖上的四条隆起线条,突出了力量感。前车灯的造型相对保守,只求连贯和谐,不过同样跟上潮流,加入了LED灯组;雾灯与日间行车灯组合在一起,还配以镀铬装饰,很抢眼却不够整体,令车头失去视觉焦点。

  车侧线条明显不够优美,过短的车头,让宝骏560的侧身显得有些臃肿,即使腰线极力上挑,也看不出太多动感之势。当然,这样做的好处是在有限的车身长度上发掘出了“恐怖”的驾乘空间,实用派应该并不在意。碍于此,17寸轮毂也会比较显小,不过造型上加入了很多年轻化元素。中高配车型采用了马牌的CC5轮胎,从轮胎升级的角度,我并不推荐这款,不过自主品牌原厂能够采用,也比较让我吃惊。

  宝骏560的车尾设计相对简约,其实我很喜欢简约的设计,只是车头的层次感和车尾的朴素形成了鲜明反差,稍显整体感不足。尾灯中同样融入LED灯组,而且效仿大众,将车标作为后备箱开启控制开关,有一定新意,但使用中并没觉得便利。

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  在内饰设计方面,可以看到很多宝骏730的影子,基本的环抱式风格,采用了全黑或视觉对比强烈的黑红配色,与主推米色内饰的730,在定位上形成反差和互补。

  宝骏560在细节上也做出一定的改变,比如采用了多种材质拼接,突出品质感,而在控制区等细节上,也做出了一定改进。虽然碍于成本,我们不能要求560采用多么高级的材料,但是在工艺上,宝骏满足了我的视觉质感,其成熟度相较于同级竞品,有一定优势。

  关于细节及配置,首先便是8英寸的触摸大屏,与730上的一致,无论是屏幕分辨率、操作逻辑和操作手感都属上乘。整个系统设计较为成熟。但使用中其实还是存在一些手机兼容等细节瑕疵,不过满足日常需求完全可以了。

  另外,后排不但提供了出风口,还同时加入了USB充电接口,这些小细节是我非常认同的,真正的关注到了国人需求。另外就是高配置了,诸如ESP车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测等等一应俱全(试驾车型为高配,中低配有所不同),这同样是国人看重的。

  方向盘手感有所精进,把握饱满,但调节功能只支持上下移动,不能满足所有人的舒适坐姿。另外我发现,车展时看到的廉价感十足的蓝色仪表,被简约的白色取代,视觉效果提升不少。

  总的来说,在内饰的设计及工艺上,宝骏560更能打动我,不是靠酷炫的设计,而是如合资大厂般的产品成熟感。之前在730上出现的一些瑕疵,在560上也都得到了解决,这款产品是目前宝骏品质感最高的。

  对于SUV车型,空间实用性必须要用一页单独来说明。首先便是驾乘舒适度,这里面主要是两方面---座椅舒适性及乘坐空间表现。前几年,座椅舒适度,或者说整个人机工程,都是自主品牌最欠缺的部分。而现在,这些已经被一些厂家所重视,毕竟外观是给别人看的,坐的舒服不舒服才是对自己最实在的。

  宝骏560并没有比同级竞品拥有更好的材料、亦没有在工艺上鹤立鸡群,但无论是包裹性还是支撑性,都经过了仔细研究,所以你会获得更多的舒适感受,我非常肯定这种造车理念,务实且亲民。而且后排座椅同样没有被忽略,或者说更加被重视,宽厚的坐垫,长度上对大腿亦有足够的支撑,靠背拥有角度调节功能,这是我在同级产品中没有感受过的。

  在空间方面,宝骏560再一次刷新了我的评判标准,在前文介绍外观时,我已经说过,为了获得更大的空间,甚至不惜牺牲一定的外观设计,宝骏真的是够拼的,造就了同级最“恐怖”的内部空间。 12下一页阅读全文