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2021-08-10 14:21:17

由ContinentalGT的4.0升涡轮增压V8发动机开发而成

Bentley 今年正试图应对一个略有不同的挑战,并宣布了一项可再生燃料的研发计划。凭借 Beyond1000 战略,该公司到 2030 年成为碳中和豪华汽车品牌的目标触手可及。宾利将在派克峰国际爬山赛中创造第三项记录,这已经不是什么秘密了,这标志着宾利第一年以使用生物燃料汽油的汽车参加比赛。

一辆改装的 Continental GT3 赛车将被送到科罗拉多州的山顶,但今年它不会使用传统燃料。Bentley 仍处于适当的生物燃料混合物的测试阶段,他们表示,与化石燃料相比,该混合物可减少多达 85% 的温室气体排放。

为了打破记录,Continental GT3 必须完成 4,720 英尺(1,440 米)的爬升,以超过 78 英里/小时(126 公里/小时)的平均速度转弯 156 圈,并在不到 9 分钟 36秒。里斯米伦是美国漂流领域的顶级选手之一,曾获得三届派克峰冠军,今年将再次面临挑战。

由Continental GT的 4.0 升涡轮增压 V8 发动机开发而成 ,发动机将具有足够的马力来推动汽车通过“飞向云端”。为了帮助汽车保持在路上行驶,后部装饰有一个巨大的机翼,这是宾利有史以来最大的机翼之一,您可以在上面的画廊中亲眼看到。

空气动力学后部由前部的双平面分离器平衡,两侧是单独的潜水平面。其他修改包括冷却空气勺而不是后座窗户和安装在方向盘旁边的防滚架上的强制性秒表等。