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2021-08-18 15:10:03

我们没有特斯拉Model3Performance双电机动力系统输出的官方数字

标准的 BMW i4 本身就是一台非常普通的机器,因为这家巴伐利亚制造商的第一款全电动轿车配备了一个全能的电动机,在其顶级迭代中能够提供 523 hp 的功率。然而,尽管这使其与BMW M850i(以及其他使用 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机的其他车型)等车型相提并论,但按照EV标准,它并不一定令人印象深刻。例如,我们没有特斯拉 Model 3 Performance 双电机动力系统输出的官方数字,但独立的测功机测试显示功率在 520 hp 范围内。

虽然这意味着非 M i4与最快的特斯拉在动力方面处于同等地位,它的单电机后轮驱动架构使其在实际性能方面落后。在加速方面,i4 将比 60 英里/小时(96 公里/小时)慢大约一秒,这在这个新世界中接近永恒,在这个新世界中,性能主要通过车辆在四分之一英里的拉力赛中的表现来衡量.

因此,BMW i4 M 很有意义。不要误会我们的意思,普通 i4 的价格非常昂贵,以至于任何 Model 3 性能比较都变得无关紧要,因此预计 i4 M 的价格会更接近更大且更强大的 Model S。 尽管如此,即使如果他们是 EV 游戏的新手,那么巴伐利亚人可以保持良好的声誉。

使 i4 更快的任务最明显的解决方案是添加第二个电机。很难想象宝马可以从单个后置电机中榨出更多的动力,即使做到了,更难想象它可以有效地利用它。此外,第二个电机还将为汽车提供急需的全轮驱动能力,这意味着它可以与特斯拉、保时捷或奥迪等公司正面交锋。而且,超过 700 马力,它甚至有机会登上榜首。

在样式方面,这是我们一段时间以来看到的最懒惰的渲染之一。BMW i4 M 只不过是一辆黄色的M3,但话又说回来,这几乎就是汽车制造商自己的设计团队如今的运作方式。尽管如此,他们至少可以使用 i4 的封闭式格栅,即使其余的非常相同。