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2021-09-13 17:51:26

丰田86动力更强 操控性更强

如今,丰田已成功推出改款车型,丰田86运动轿跑车将继续保持销量领先地位。

全新2017款丰田86有望带来更好的驾驶乐趣,通过丰富赛道体验(包括世界上最艰苦的耐力赛)的反馈,这一点得到了进一步提升。

驾驶性能得到了提升,发动机的呼吸得到了改善,手动车型释放了更多的动力和扭矩,悬架和车身的刚度得到了彻底更新,从而提高了机动性。

丰田还专注于设计更新,以改善空气动力学、转向稳定性以及驾驶员与车辆之间的连接感。这项技术以其理想的平衡前置发动机和后轮驱动布局而闻名。

总工程师小川哲也塔达说,他的团队利用从赛道上获得的信息开发了升级后的86跑车,包括从著名的纽伯格林24小时耐力赛获得的数据。

Tada先生说:“我们主要检修了参加纽伯格24小时耐力赛的86辆车的技术反馈,并在世界各地的道路上反复测试了车辆。”

他说:“新86的改进太大了,从握方向盘的那一刻到车辆加速的那一刻,每个驾驶员都会意识到它的发展。”

为了改革,工程师们对发动机部件进行了改造,包括六速手动车型的进排气歧管,最大功率和扭矩提升了3.4%,达到了152kW和212Nm。

2.0升四缸水平对置发动机的最大扭矩峰值可在200转/分(6400至6800转/分)的宽发动机转速范围内产生。低速时扭矩曲线也有所增加。

据说所有车型通过在后柱上增加点焊和返工的阻尼阀结构,提供了更清晰的转向响应和更高的乘坐舒适性。

从美学上讲,新款86的车头较低,宽大的前格栅下有鼻翼、雾灯挡板鳍片和小鸭舌或翼状突起,从而提升了空气动力学性能。LED的前部做了装饰。

新设计的17英寸铝合金车轮现在有扭曲的辐条,机械切割高光和枪色金属漆,而86标志已转移到前翼子板上的单独徽章。

在后部,可用的机翼型后扰流板有助于提高空气动力学性能,而保险杠的下部扩散器已被加宽,以实现良好的驾驶姿态。改进后的后组合灯现在使用发光二极管。

在内部,86配备了一个运动方向盘-直径362毫米,使其成为丰田有史以来最小的方向盘。据说横截面形状提供了更好的抓地力、机动性和舒适性。

改装后的转速表的最大转速为7,000转/分,这是发动机产生最大输出的速度。

驾驶员辅助设备包括转速表旁边的新的4.2英寸彩色液晶显示器,可以传达各种信息,包括实时G测功机和功率和扭矩曲线。

Grand Luxe(一种黑色高品质麂皮材料)可以指定仪表板和车门装饰,以限制眩光。

新款丰田86将于今年第四季度在澳大利亚上市。所有价格和规格将在发布前公布。