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2021-09-14 07:37:07

评价:吉利约伯SUV和吉利远景X3怎么样?

“天上下雪,地上是白色的。你走了多久才回来?腊月,河外结冰,夕阳东照西江……”一首《家在北极村》的歌曲唤起了人们对东北寒冷气氛的回忆。我很荣幸被邀请在2月23日见证博岳百度温差挑战之旅的开启。

从北京到北集村,向南48小时的路程,银装素裹的大兴安岭,冰封千里的黑龙江,让我们找到了国家的北部。吉利约伯一直在这里等待,人车在零下30度的坚持,是此行除了美景之外最大的收获。此刻,我在北极村的临海雪场,它位于中国的最北端,也是中国最高的维度。冬天气温经常低于零下30度。

零下30度以下会是什么样的体验?

生活在零下30度以下,就应该这样穿!

零下30度以下的热水瞬间结冰。

吉利约伯需要48小时才能被安置在零下30度的封闭冰屋里。

自去年3月26日上市以来,吉利约伯备受关注,迅速成为汽车行业的“网络名人”。销量猛增。虽然受到春节假期的影响,但博越在2017年1月销量下滑了200多辆,与其他车型相比,继续保持在2万辆的水平,在国内SUV市场确实是“猛将”。今年1月,吉利约伯重新进入SUV销量排行榜前十。

为此,让我们再一次在冰雪中感受吉利约伯的魅力。

《涟漪与涟漪》前脸大气时尚。车身的线条和轮廓,以及大灯的造型和侧窗的边框,约伯都采用了比较沉稳的设计,不会太过招摇和跳跃。在车企最常用来营造运动感的车身侧面,只有笔直的腰线设计作为点缀。

整个内饰风格延续了沃尔沃类似的简约设计,保留的每一个按钮都是必要的操作按钮,无论是视觉上还是操作便利性上,都可以说是优秀。同时,设计师们也瞄准了国内消费者的喜好。作为中控台的装饰,从门板到中控的银色装饰板,面板表面采用精致的拉丝工艺,形成了车厢的高档感。

吉利约伯配备了众多领先的主被动安全设备:博世第九代电子稳定程序ESP,可有效防止冰雪路面侧滑,全球首款安全气囊电控单元ACU,可有效减少事故伤害;第五代超声波雷达传感器方便驾驶员轻松泊车。全新的中程雷达和ACC自适应巡航让您的驾驶更加安全。

约伯采用博格华纳NexTrac四轮驱动系统。当需要四轮驱动时,多个离合器被压下并结合,将动力从前轴传递到后轮轴,以增强车辆的抓地力。日常高速行驶,离合器片分离,此时车辆为前轮驱动,提高燃油经济性。

极地试驾冰雪覆盖的路况比较复杂。在雪地陡坡体验中,只有打开HDC系统才能彻底解放双脚。系统控制车辆以4公里/小时的恒定速度下降,坡度变化但速度保持不变。对于普通司机来说,可以由系统自动控制。值得一提的是,约伯的下坡速度为4公里/小时,比普通车辆的8公里/小时降低了一半,增强了安全性。普通车辆怠速在5 km/h左右,要将车速控制在这个范围内,需要对车辆的整体匹配进行一致的调整。

车辆在冰雪路面行驶时进行紧急制动,体验车辆的ABS功能。在实际测试中,速度保持在80公里/小时,制动踏板被大力踩下。ABS介入相对平缓,不太突兀,车身基本可以保持直线前进,不会出现过大的偏转。对于日常驾驶来说,遇到爆胎时车辆电子系统的作用是巨大的。

本次试驾基于约伯1.8T车型的动力数据,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩250Nm/1500 rpm。采用缸内直喷和涡轮增压技术。变速箱是吉利收购的澳大利亚DSI6速自动变速箱。当你在连续积雪的弯道上深踩油门,就能感觉到油门响应及时。涡轮介入时,运动流畅,整体调整更加成熟,约伯的优势全部展现。

2月24日,已经冻了48小时的约伯“破冰”了。起于漠河,止于三沙,全程一万多公里,创造了100c的温差挑战,一场考验约伯整车品质的“马拉松”比赛正式启动。

值得一提的是,今年1月5日,吉利汽车宣布2017年销量目标定为100万辆,比去年完成的总销量高出近31%。截至1月底,其销量已达到这一目标的10%以上。可以看到,吉利已经连续三个月实现销量突破10万辆。如果能保持这种增长势头,吉利有望成为第三个年销量突破百万的自主汽车品牌。

85后想要什么样的车?相信各大车企给出的解释都不一样,但吉利给出的答案是油耗低、价格低、造型时尚。当然很多小型SUV都可以满足自己的需求,所以吉利在5月份推出了Vision X1,在均价后仅两个月就推出了Vision X3,依旧是针对小型SUV市场。看来吉利要挑起这个市场了。吉利的二人组注重“物美价廉”。让我们看看新车有什么变化。

1.外观。

Vision X3的前脸加入了很多时尚元素,回文水滴进气格栅与下缘的大尺寸黑色护板相搭配,既保留了家族风格,又提升了辨识度。

觉重心的提升也起到了很大作用。光源上除了转向灯为LED光源,其余都是卤素光源,远近一体前大灯内部加入了透镜和LED转向灯,尤其点亮后,体现的视觉效果很独特,像一对眉毛。外后视镜具备加热和电动调节功能,对于基本需求能够满足,车顶银色行李架装饰成分更多,显得动感性更强,但对于小型SUV而言,实用性不强。

2:内饰方面

对称式中控台,显得很整齐,功能区域布局规整,看上去挺舒服的,黑色中控台搭配银色拉丝饰板,内饰氛围显得时尚了不少。不过中控台用的都是硬塑料,虽然跟同级车主流设计相符,不过质感欠缺了不少,其中只有少量车内部分用的是较软的皮革。

3:配置方面

新远景X38英寸中控屏搭载的是G-Link智能系统,处理具备蓝牙和多媒体播放外,还具备CARPLAY/CARLIFE手机互联、高德导航。语音交互和倒车影像等功能。其中倒车影像,具备三挡距离提示和动态辅助线功能,使用很方便。新车在前风挡内侧配备了行车记录仪,在中控屏上课直接显示其画面。为了提高安全性,远景X3还配备了驾驶辅助系统、胎压监测、车身稳定系统、定速巡航、陡坡缓降等配置。

4:动力方面

远景X3的动力组合为1.5L+4AT/5MT组合,四缸自吸发动机能输出102ps的最大马力和141Nm的峰值扭矩,对于小型SUV而言,动力够用,但算不上充沛。

主要优点:定位更高;配置特色明显;驾驶方便;性价比高。

主要短板:后排纵向长度不够;内饰用料有待提高;只有一款动力可选,有点单一。