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2021-11-07 17:57:47

评价斯巴鲁Outback如何 斯巴鲁Outback如何配置

导读 至于斯巴鲁Outback到目前为止的话题,相信很多朋友都很有兴趣去了解一下,因为这个话题最近也很热门。既然大家都想了解斯巴鲁Outback,那就

至于斯巴鲁Outback到目前为止的话题,相信很多朋友都很有兴趣去了解一下,因为这个话题最近也很热门。既然大家都想了解斯巴鲁Outback,那就在网上搜集了一些与斯巴鲁Outback相关的信息,与大家分享一下。

想旅行,但希望在路上获得更多的驾驶乐趣是大多数爱车人士的奢望。其实你需要的只是一辆能满足这些要求的车。带着对风景的眷恋,我和编辑部的同事又一次来到了京郊的山区,那里的寒风更加刺骨,山路更加蜿蜒。也许是因为你对此知之甚少。在我看来,这是一个天然的试验场。虽然不如德国纽伦堡赛道,但在这里品味弯道带来的快感绝对不难。

在之前对斯巴鲁Legacy 3.0有了深刻的体验之后,Outback也进入了我们的视野。虽然敖虎被宣传为旅行车,但在我们的计划中,我们已经为它找到了一个合适的测试地点,它位于北京西北部的山区。巧合的是,就在一个多月前,也是在这里,我们刚刚在英国测试了路虎的所有车型,而这一次斯巴鲁的内地再次来到这里,不可避免地给了我们一种让老虎回山的感觉。当然,我们可能有不同的意见。老虎是谁,谁能在轮胎的尖叫声中把后视镜里飞来飞去的美景甩开?让我们继续阅读。

全新Outback只有一款3.0R配置在国内发售,是基于力士的转型。但是,无论从内到外,敖虎和离石都有不小的区别。Outback是一款旅行车,但叫它“SUV”的人不在少数。事实上,深度驾驶Outback后,你会发现它完全没有摆脱斯巴鲁的特点,它仍然是一款敏捷、进取的汽车。

先从它的外观说起。斯巴鲁Outback改变了Legacy的低调设计,从车头看相当大胆。印象最深的是发动机盖上的两个凸起的骨架,在大灯的帮助下起到了挑衅的作用。坐在驾驶舱里,它依然能给你这种感觉,让你觉得自己坐在赛车里。

大尺寸镀铬进气格栅是傲虎最容易辨认的参照物之一,圆形雾灯点缀着下一个动作。如果只看前脸,肯定以为不是旅行车。这种杀气延续到了车身的二侧。为了突出多功能性,敖虎的轮眉做了加厚处理,配合17寸大尺寸轮胎,跑起来非常有力。无框玻璃也是敖湖的本质特征之一。

在圆形雾灯的点缀下,斯巴鲁Outback呈现出一种运动的姿态。

过渡到尾部,很明显斯巴鲁设计师的意图是让你忘记一切,看尾部就能知道是Outback。独特的设计风格让Outback的尾部相当圆润饱满,后保险杠的双排气管和运动设计再次让人嗅到杀气。显然Outback不是一辆普通的旅行车。

内陆的内部变化没有外部变化大。斯巴鲁Outback的内饰对我们之前测试过的Legacy并不太惊讶。它仍然采用双色设计,其中浅色为主色调,并有一些红木点缀。在整车的过程中,再挑剔的人也不会发现太多的瑕疵。澳虎的收纳盒全部采用减震设计,大部分纽扣采用电镀logo设计。尤其是在装备精良的Outback上,作为Chipeng上市前在国内销售的最高端车型,Outback的配置最为全面。

后保险杠的双排气管和运动设计再次让人嗅到杀气。

令人印象深刻的是健吾的音响系统。最有特色的是手动换挡拨片,让我真的迷上了赛车。旅行车设计的内陆有一个可以完全打开的大天窗,前后乘客都可以享受这种待遇。这也让我想起了同样是旅行车的标致407SW,407SW的天窗比较大却打不开,很可惜。

[图为斯巴鲁Outback内饰细节]

在舒适性配置方面,除了6张CD外,它还有AUX音频输入等热门功能,但最重要的是GPS卫星导航,但这个屏幕是可触摸的,可以用于导航之外的其他操作,比如发动机状态显示,甚至可以作为计算器。冬天很冷,欧虎带来的前排座椅加热功能解决了我们的问题,而自动双区空调让人省心,巡航控制等功能操作简单,上手快。

[浅色座椅,深色内饰风格非常稳重]

【方向盘上巡航控制键的操作非常简单】

空间方面,敖虎还是挺满意的。作为5座车,敖虎的空间设计更加合理。虽然头部空间没有表现出很大的优势,但腿部空间和纵向宽度在同级车中还是比较舒适的。

放好后排座椅后,你会有一个巨大的储物空间

浅色真皮座椅虽然没有离石那么包裹,但是支撑性很好。对于尾部的空间,备胎占据了相当大的空间,所以Outback的后备箱容积看起来并不是很大。当然,后座放下后就另当别论了。