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2021-11-08 17:10:25

如何评价新一代MPV马自达5以及新一代MPV马自达5的动力?

导读 至于新一代MPV马自达5的话题,相信很多朋友都很有兴趣知道,因为这个话题最近也很热门。既然大家都想了解新一代MPV马自达5,他们也在网上收

至于新一代MPV马自达5的话题,相信很多朋友都很有兴趣知道,因为这个话题最近也很热门。既然大家都想了解新一代MPV马自达5,他们也在网上收集了一些与新一代MPV马自达5相关的信息,下面就和大家分享一下。

敏捷技能和怪变是魔术师具备的技能,但也是马自达5的两大特点。作为一款MPV,或许没有什么能比马自达5在空间上变化更大。6 1的座椅布局可以巧妙地改变40多种不同的组合,几乎涵盖了各种场合。

这是马自达5马自达“Zoom,Zoom”品牌精神倡导的第三款产品。和马自达6、马自达3一样,运动和时尚是基本诉求。马自达5的尺寸介于途安和奥德赛之间,长宽高分别为456517451620mm,轴距2750mm,设计三排七座,足够宽敞。

[图为新一代MPV马自达5]

作为一款MPV,将马5定位为一群“为自己开,为自己用”的人。毫无疑问,这是针对途安、君毅、安全等车型中马5的对手。但相对来说,马5在外形和空间上都有很大的优势。而且,对于一辆纯进口车来说,马自达5中17-20万的预定价格几乎是国产车的价格,会让竞争对手坐立不安。既然标榜“自动驾驶”,马自达5似乎对操控很有信心,安排在上海天马山赛道试跑就是信心爆棚的表现。但是对手图兰和安然都不是普通货。马自达5倡导的Zoom和Zoom的运动在MPV中会是什么样子?

马自达5的2.0升发动机配备了S-VT可变气门正时和VIS可变进气歧管技术,最大马力144 BHP/6500 rpm,峰值扭矩18.4 kmg/4500 rpm。从数据来看,它是一个转发功率较高的引擎,功率上升处于中上水平。匹配的变速箱可以有5速手动集成和6速手动选择。

[图为新一代MPV马自达5发动机]

第一次试驾是自动版本,从维护区开始,加速。马自达5并不着急,加速也不是很快。很温柔很舒服。1.5吨的车身重量不是小数目,起步加速强度尚可。前刹车减速时,踏板显得比较软,做出的制动力也不是很强,没有明显的点头,给人一种非常舒适贴心的表现。刚开始起步刹车的时候,虽然动作没有那么轻柔,但是车身的表现非常流畅,没有前倾后仰,非常舒适。MPV应该是这样的。

[图为新一代MPV马自达5]

曲线加速后,当油门探到底时,发动机响应极快,转速立即攀升至4000转/分以上,感觉背后有强大的推力。此时发动机的语气也很振奋。不知道这是劣势还是优势,因为高频声音确实有点大。好在它不乱,有运动感,喜欢开车的人会喜欢。

[图为新一代MPV马自达5]

转弯时,良好的方向感让我可以自由控制马自达5的路线,保持转弯的平稳,同时车头的正向转向保持了马自达一贯的传统。虽然它的悬架不是很硬朗,弯道处的侧倾还是略大,但车头主动跟随方向,给驾驶者的印象是听话清爽,让人忍不住喜欢它的操控。

[马自达5的跑步姿势]

马自达5的车尾在弯道中的表现也很从容,让我能够以略高的速度进入弯道,听到车尾逐渐升起的轮胎声对驾驶兴趣是一个很大的刺激。用良好的沟通感调整曲线,平滑地切割赛道边缘,真的很有趣。但是,它只是一辆MPV,如果是汽车的转弯性能所要求的,那肯定是不可能的。进入弯道时控制速度最重要,否则可能会发生侧滑或推头。毕竟这是一辆多了一排座位的大车。